全自動(dòng)廢金屬打包機(jī)通常是臥式液壓的，它具有很高的打包效率。廢鋼鐵打包通常經(jīng)過(guò)二級(jí)、三級(jí)或者四級(jí)擠壓。在二級(jí)擠壓時(shí)，級(jí)是預(yù)擠壓，第二級(jí)即可后擠壓成包塊。在三級(jí)擠壓時(shí)，當(dāng)壓蓋下降時(shí)，由壓蓋完成對(duì)包塊的預(yù)擠壓。在四級(jí)擠壓時(shí)，當(dāng)包塊投入擠壓室時(shí)，又經(jīng)過(guò)一個(gè)壓緊級(jí)。大型打包機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是設(shè)有裝料箱。全自動(dòng)廢金屬打包機(jī)上料箱是裝在打包機(jī)機(jī)架里，以便用水平移動(dòng)的擠壓頭書(shū)些鋼鐵推入擠壓室。在CPA-1000-1和CPA-400-2A等型號(hào)的打包機(jī)上，裝料箱是單獨(dú)地直接配置在擠壓室旁，利用液壓機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)料箱，將廢鋼鐵倒入擠壓室

全自動(dòng)廢金屬打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置主要由調(diào)壓閥和分配閥組成。調(diào)壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調(diào)節(jié)高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據(jù)打包工作的要求，當(dāng)柱塞泵的壓力調(diào)至27.46MPa時(shí)，全自動(dòng)廢金屬打包機(jī)的總壓力就能達(dá)到980kN；當(dāng)齒輪泵的工作壓力調(diào)至0.98MPa對(duì)，就能保證在空程中活塞的快速運(yùn)動(dòng)。調(diào)壓閥也起著安全閥的作用，即防止油液壓力過(guò)高，保護(hù)機(jī)器的安全。當(dāng)來(lái)自齒輪泵的低壓油液的壓力超過(guò)0.98MPa時(shí)，油液就克服小彈簧的壓力，頂開(kāi)大錐閥流回油箱；當(dāng)來(lái)自柱塞泵的高壓油液的壓力超過(guò)27.46MPa時(shí)，油液就克服大彈簧的壓力，頂開(kāi)鋼球流回油箱，這樣就保證了整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全。調(diào)壓閥的大、小彈簧均可通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲、調(diào)節(jié)壓蓋來(lái)調(diào)整壓力的大小。

擠壓柱塞未設(shè)防止雜物、灰塵和廢鋼鐵落入的保護(hù)裝置。為了克服這種缺點(diǎn)，必須在壓蓋的上部裝有活動(dòng)擋板，在擋板的后部裝上滾輪，讓滾輪沿導(dǎo)軌滾動(dòng)。在全自動(dòng)廢金屬打包機(jī)壓蓋正面位置上，擋板將壓蓋和工作平臺(tái)之間的縫隙蓋上，這樣就可以避免雜物、灰塵和廢鋼鐵落到擠壓機(jī)構(gòu)的柱塞上。有些企業(yè)采用涂膠絕緣帶做成的簾幕來(lái)保護(hù)擠壓柱塞，它的一端固定在壓蓋上，而另一端固定在打包機(jī)的蓋板上。型溝槽并鉆成通孔。

全自動(dòng)廢金屬打包機(jī)主機(jī)架和打包箱。該機(jī)的主機(jī)架是承受打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預(yù)壓缸支架組成。兩條立柱用大螺母將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱上裝有可繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形懸掛在支架上，支架由轉(zhuǎn)箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)?？刂乒竦膬x表板上裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱量裝置控制箱里，稱量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨(dú)動(dòng)作，以便于修理。該機(jī)打包聯(lián)動(dòng)工作過(guò)程是這樣的：操作人員首先合上控制柜的主開(kāi)關(guān)，然后啟動(dòng)油泵。當(dāng)稱量操作人員按動(dòng)稱量箱提升按鈕時(shí)，稱量箱支架在回轉(zhuǎn)立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱量箱抬起，稱量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當(dāng)支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，接通轉(zhuǎn)箱裝置的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱量箱與打包箱同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱體轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機(jī)架右邊立柱的行程開(kāi)關(guān)，箱體便停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作人員按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對(duì)膠料進(jìn)行壓包。當(dāng)打包壓力升到19.61MPa時(shí)（即壓在膠料上的作用力為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預(yù)壓缸下降，將稱量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當(dāng)膠包完全頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開(kāi)關(guān)，使頂包缸前進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸前進(jìn)到規(guī)定位置便觸動(dòng)另一行程開(kāi)關(guān)，使推包缸后退到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)打包缸、預(yù)壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當(dāng)預(yù)壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線路切斷，整個(gè)工作循環(huán)完畢。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)動(dòng)工作循環(huán)又重新開(kāi)始。

全自動(dòng)廢金屬打包機(jī)既可自動(dòng)操作，也可手動(dòng)操作。當(dāng)自動(dòng)操作時(shí)，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)調(diào)到“自動(dòng)工作”位置，同時(shí)按動(dòng)循環(huán)啟動(dòng)按鈕，主令控制器的電磁鐵自動(dòng)接通，于是主令控制器的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到“1級(jí)和Ⅱ級(jí)擠壓前進(jìn)”位置。液壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)接點(diǎn)的電磁鐵通電，于是各油泵開(kāi)始帶負(fù)荷工作。電磁鐵接通，油液從控制油泵進(jìn)到主滑閥的端部，將主滑閥移到左邊的位置。這時(shí)，油液在壓力作用下由三標(biāo)塞泵經(jīng)過(guò)主潛閥進(jìn)到擠壓的各工作液壓缸里，于起該級(jí)擠壓液壓缸的柱塞向前移動(dòng)，并在移到前面位置時(shí)，壓在極限開(kāi)關(guān)上，中間繼電器閉合，電磁鐵：2斷電。主滑閥停在中間位置，停止向1級(jí)擠壓的各液壓缸供油，于是I級(jí)擠運(yùn)的柱塞仍停留在前面位置。

全自動(dòng)廢金屬打包機(jī)用裝料箱進(jìn)行兩級(jí)供料，當(dāng)對(duì)事先裝入擠壓室內(nèi)的廢鋼鐵進(jìn)行打包時(shí)，將打一個(gè)包塊所必需的廢鋼鐵預(yù)先裝入科箱內(nèi)。這樣就可以使全自動(dòng)廢金屬打包機(jī)工作連續(xù)進(jìn)行，并提高打包機(jī)的生產(chǎn)率。打包機(jī)裝有借助于液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行關(guān)閉的壓蓋。在壓蓋轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它便將雜亂的輕薄金屬?gòu)U料往擠壓室里擠壓。個(gè)別的伸在擠壓室外的廢鋼鐵，則由固定在蓋上和擠壓室上部的剪刃切掉。

齒輪控制油泵進(jìn)行有載荷工作，在壓力作用下將油液送到控制系統(tǒng)，其壓力值為1~1.3兆牛/平方米（10~13個(gè)大氣壓）。益余的油液經(jīng)過(guò)安全閥盤(pán)式過(guò)濾器排回油箱。通過(guò)過(guò)濾器則對(duì)油被進(jìn)行凈化。當(dāng)過(guò)濾器有某種堵塞的情況時(shí)，系統(tǒng)里壓力增高。這時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，中還過(guò)濾器電動(dòng)機(jī)接通并對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行清洗，由時(shí)間然電器控制電動(dòng)機(jī)的切斷。為了便于維護(hù)和使主油箱及時(shí)補(bǔ)充以及更換油液，好安裝帶油泵的備用貯藏器。