為了更換壓蓋軸的銅套，必須拆卸壓蓋上的部件。因此，在一些企業(yè)里，將這些軸套做成剖分式的，這樣在更換時，就不必再卸下擠壓室的壓蓋了。有時由于擠壓頭歪斜，出現(xiàn)了擠壓活塞桿受到損壞情況，這樣就很難接近級擠壓頭。擠壓頭襯板強度不夠，而且固定不牢。為了延長其使用壽命，安裝了厚度為45~50毫米襯板，代替了過去35毫米厚的襯板。用埋頭螺栓代替貫穿螺栓來固定襯板。閥分配系統(tǒng)維護困難。油泵密封壽命短，缺少自動潤滑擠壓室壁的裝置。

電磁鐵將滑閥向左移動，于是油液從泵經(jīng)過控制系統(tǒng)進入壓力閥的伺服拖動液壓缸內(nèi)。這時，伺服拖動裝置的活塞上升，壓在柱塞推動桿上，于是將壓力閥打開，使給油管路內(nèi)的油液從油泵進入料箱液壓缸的活塞腔內(nèi)，柱塞向前移動并將廢鋼鐵推入擠壓室。當箱的柱塞移到前端位置時，極限開關動作，發(fā)出信號，使電磁鐵接通。當電磁鐵接通時，控制滑閥向左移動，油液從控制系統(tǒng)進入壓力閥的伺服拖動液壓缸中，伺服拖動液壓缸由排油閥進行回油。壓力閥打開，排油閥關閉，給油管路中的油液進入壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。

各種小型秸稈打包機在結構、操縱系統(tǒng)和使用方面有很多共同之處。小型秸稈打包機的機架，同時又作為擠壓室使用。把機架做成上開式箱形體。它由兩塊厚度為160~180毫米鋼側壁組成。在擠壓區(qū)域內(nèi)，這兩塊鋼側壁用厚度約400毫米框架加強。主要部件截此之間用支柱和拉桿連接。所有擠壓室均從上面蓋上蓋，除150型和打包機的壓蓋是水平移動蓋上擠壓室之外，其余的壓蓋都是由擺動式液壓缸進行回轉的。

在紙箱工作合格的情況下，再以41.2兆牛/平方米（420公斤力/平方厘米）的壓力對管道和液壓系統(tǒng)進行3分鐘試壓。然后，按照技術要求進行正常的包塊擠壓。開始時打包采用手動工作方式，然后，進入自動工作狀態(tài)。在運行使用65~70小時以后，進行小型秸稈打包機和泵站的移交和驗收。

在包塊擠壓以前，需要確認所有濃壓機構和電氣設備處在原始位置。帶有擠壓頭的柱的原始位置應當處于后位置。小型秸稈打包機壓蓋抬起，液壓閘門關閉，極限開關、閉合。當打包機主令控制器處在原始位置時，操作電磁鐵和三柱塞泵操作電磁鐵斷電。這時，濃壓系統(tǒng)所有球閥應當是關閉的，當打包機啟動時，三柱寨泵的潤滑系統(tǒng)球閥打開，油箱的給油管路和回油（即排油）管路的球閥也打開。離心式輔助油泵接通，潤滑系統(tǒng)油泵和控制油泵也接通，確認冷卻系統(tǒng)中水在循環(huán)和三柱塞泵已進行潤滑之后，啟動兩組（4臺泵）三柱塞泵，這兩組泵通過卸荷安全閥2向油箱25進行無載排油。

1、為了給小型秸稈打包機裝料，采用了重型工作制吊車，其起重量為10/10和15/15噸，吊車上裝備了容積為2.0立方米的“波利鋪”式抓斗。裝有電磁盤的吊車，主要用于收集和卸下包塊，以及清理用抓斗從車廂（汽車）卸完料以后所剩余的廢鋼鐵。

2、只有那些有直廢鋼的企業(yè)才適用傳送帶往小型秸稈打包機里裝料。

3、采用由中聯(lián)德美廢料加工科學研究設計院研制并用于生產(chǎn)的小型秸稈打包機裝料設備，這些裝料設備是利用料箱、料車和小車進行裝料的。

4、在吊車棧橋上，安裝用于牽引火車車皮的卷揚機。

5、由于采用液壓和氣壓傳動，使打包機的液壓站和空壓站的操作和維修復雜化。

6、小型秸稈打包機擠壓室的頂蓋采用平動機構，明顯延長了裝料時間，因為必須將伸出擠壓室外面的廢鋼鐵夯實或割去，頂蓋才能關閉。除此之外，這種頂蓋結構不符合現(xiàn)代化安全技術要求。裝料工在打包的全部時間里要始終靠近打包機，而處于危險區(qū)域。

7、包塊推出機構不能經(jīng)常保證在出料口處暢通無阻。

8、小型秸稈打包機的手動工作制度和液壓分配系統(tǒng)采用氣壓傳動，使打包周期拖長，其結果使打包機的生產(chǎn)率下降。

9、擠壓室的尺寸較小，限制了一些大塊廢鋼鐵的裝入，所能擠壓的廢鋼鐵大厚度不得超過4毫米?？刂凭W(wǎng)路及接通稱量裝置按鈕。

在年處理量為2萬噸廢鋼鐵的余屬回收所屬的各企業(yè)里，安裝能生產(chǎn)高密度包塊的小型秸稈打包機，從經(jīng)濟觀點來看是不合理的。金屑回收所屬的各省聯(lián)合企業(yè)，在其所屬的各車而里安裝了結構簡單的金屬打包機，利用這種金屬打包機可以將厚度在6毫米以下的大型輕薄廢鋼鐵擠壓成包塊。這種包塊可以使車廂達到大裝載量。這樣厚度的廢鋼鐵用擠壓力為0.98兆牛（100噸）的中型和小型秸稈打包機全不能擠壓。而用擠壓力為2.45兆牛（250噸）的大型金屬打包機也擠壓不好。

擠壓室底部和壓蓋下面的支座之間產(chǎn)生間隙，雜物和廢鋼鐵也會進入這個間隙中。為了防止這種情況發(fā)生，必須將支座所有緊固螺栓擰緊，裝有襯板的擠壓室底部和正面之間不允許出現(xiàn)間隙。在擠壓機構里，擠壓頭有時歪斜和折斷。因為由擠壓頭推到擠壓室內(nèi)的絕大多數(shù)廢鋼鐵被淮到擠壓室的右側，于是便引起Ⅲ級柱塞偏載。