當(dāng)小型塑料瓶打包機(jī)壓蓋達(dá)到行程末端時(shí)，它就壓在滑閥上，滑閥，經(jīng)管路同葉片泵的安全閥相接。這時(shí)，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通?；y向左移動(dòng)的同時(shí)與葉片泵相通，并且經(jīng)過(guò)滑閥使偏心泵1同回油管路相通。此時(shí)液壓系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。這些操作結(jié)束以后，小型塑料瓶打包機(jī)自動(dòng)做好了下一個(gè)擠壓的重復(fù)循環(huán)。當(dāng)小型塑料瓶打包機(jī)工作時(shí)，可利用滑閥的手柄使各機(jī)構(gòu)回復(fù)到原始位置。但禁止同時(shí)移動(dòng)這兩個(gè)滑閥的手柄。

擠壓室底部和壓蓋下面的支座之間產(chǎn)生間隙，雜物和廢鋼鐵也會(huì)進(jìn)入這個(gè)間隙中。為了防止這種情況發(fā)生，必須將支座所有緊固螺栓擰緊，裝有襯板的擠壓室底部和正面之間不允許出現(xiàn)間隙。在擠壓機(jī)構(gòu)里，擠壓頭有時(shí)歪斜和折斷。因?yàn)橛蓴D壓頭推到擠壓室內(nèi)的絕大多數(shù)廢鋼鐵被淮到擠壓室的右側(cè)，于是便引起Ⅲ級(jí)柱塞偏載。

所采用的落錘式金屬打包機(jī)有兩種型號(hào)：一種是ZLDM-1型金屬打包機(jī)。它泛應(yīng)用于金屬回收的聯(lián)合企業(yè)里；另一種型號(hào)是由中聯(lián)德美設(shè)計(jì)與金屬回收所企業(yè)共同研制的。這種金屬打包機(jī)同種型號(hào)的打包機(jī)比較，它的優(yōu)點(diǎn)在于所有工序都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，湄大了功率，提高了包塊密度和強(qiáng)度。因此，就不必象ZLDM-1型金屬打包機(jī)那樣必須將金屬導(dǎo)線打成捆才能打包。

小型塑料瓶打包機(jī)的使用操作方法：

（1）把稱量好的膠料裝入1號(hào)打包箱內(nèi)，為了防止膠料粘住輔助壓頭，可在膠料上面蓋上一塊尺寸合適的薄鐵皮，然后沿道軌推進(jìn)機(jī)中，合上輔助壓頭。

（2）先打開進(jìn)油管上的截止閥，然后按下電鈕啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

（3）將分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能上升壓包。

（4）在1號(hào)打包箱壓包時(shí)，可將膠料裝入打包箱，以待輪換打包。

（5）在壓包過(guò)程中，當(dāng)表壓達(dá)到額定工作壓強(qiáng)時(shí)，就可將分配閥操作手柄擺到回程位置。

（6）待活塞回位，膠包脫離輔助壓頭后，便可打開輔助壓頭，然后再把分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能快速上升，把膠包頂出打包箱。

（7）頂包完畢，將分配閥操作手柄擺到“回程”位置，待活塞回位后就可將已裝好膠料的2號(hào)打包箱推進(jìn)機(jī)中進(jìn)行打包。

工作實(shí)踐表明，成品包塊的重景與公稱重量（說(shuō)明書規(guī)定的）之間上下相差10~15%。包塊重量不足使小型塑料瓶打包機(jī)的生產(chǎn)率降低，而包塊重量超出公稱重量時(shí)，則會(huì)引起小型塑料瓶打包機(jī)的事故停車。包缺的長(zhǎng)度往往超過(guò)蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的尺寸。在小型塑料瓶打包機(jī)裝載線上使用計(jì)量裝置可以消除這些缺點(diǎn)。

小型塑料瓶打包機(jī)既可自動(dòng)操作，也可手動(dòng)操作。當(dāng)自動(dòng)操作時(shí)，把轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)到“自動(dòng)工作”位置，同時(shí)按動(dòng)循環(huán)啟動(dòng)按鈕，主令控制器的電磁鐵自動(dòng)接通，于是主令控制器的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到“擠壓前進(jìn)”位置。液壓轉(zhuǎn)換開關(guān)接點(diǎn)的電磁鐵通電，于是各油泵開始帶負(fù)荷工作。電磁鐵接通，油液從控制油泵進(jìn)到主滑閥的端部，將主滑閥移到左邊的位置。這時(shí)，油液在壓力作用下由三標(biāo)塞泵經(jīng)過(guò)主潛閥進(jìn)到擠壓的各工作液壓缸里，于起該級(jí)擠壓液壓缸的柱塞向前移動(dòng)，并在移到前面位置時(shí)，壓在極限開關(guān)上，中間繼電器閉合，電磁鐵：斷電。主滑閥停在中間位置，停止向擠壓的各液壓缸供油，于是I級(jí)擠運(yùn)的柱塞仍停留在前面位置。

齒輪控制油泵進(jìn)行有載荷工作，在壓力作用下將油液送到控制系統(tǒng)，其壓力值為1~1.3兆牛/平方米（10~13個(gè)大氣壓）。益余的油液經(jīng)過(guò)安全閥盤式過(guò)濾器排回油箱。通過(guò)過(guò)濾器則對(duì)油被進(jìn)行凈化。當(dāng)過(guò)濾器有某種堵塞的情況時(shí)，系統(tǒng)里壓力增高。這時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，中還過(guò)濾器電動(dòng)機(jī)接通并對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行清洗，由時(shí)間然電器控制電動(dòng)機(jī)的切斷。為了便于維護(hù)和使主油箱及時(shí)補(bǔ)充以及更換油液，好安裝帶油泵的備用貯藏器。

分配閥體內(nèi)裝有一組方向閥。來(lái)自油泵為壓力油液經(jīng)過(guò)調(diào)壓閥調(diào)整壓力后進(jìn)入分配閥，再由分配閥來(lái)控制流進(jìn)油缸的上腔或下腔，以實(shí)現(xiàn)活塞上升、回程或停止。分配閥由手柄操縱，根據(jù)工作需要，當(dāng)把手柄擺到上行位置時(shí)，閥桿便頂開閥，來(lái)自油泵的壓力油液就經(jīng)孔流入油缸的下腔，而油缸上腔的油液則經(jīng)孔流到油缸下腔，這時(shí)可使活塞上升；當(dāng)把手柄擺到停止位置時(shí)（注意：此時(shí)應(yīng)按停車按鈕開關(guān)，以保護(hù)電動(dòng)機(jī)），高壓油被閥封在油缸下腔內(nèi)，活塞將停止運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)停車保壓；當(dāng)把手柄擺到回程位置時(shí)，閥桿便頂開閥，來(lái)自油泵的壓力油液就經(jīng)孔流入油缸上腔，而油缸下腔的油液則經(jīng)孔流回油箱，這時(shí)活塞回程。