在包塊擠壓以前，需求明確承認(rèn)整個(gè)濃壓機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備處在原始位置。帶有擠壓頭的柱的原始位置應(yīng)該處于后位置。打包機(jī)壓蓋抬起，液壓閘門關(guān)閉，極限開關(guān)、封閉。當(dāng)打包機(jī)主令控制器處在原始位置時(shí)，操作電磁鐵和三柱塞泵操作電磁鐵斷電。這時(shí)，濃壓系統(tǒng)整個(gè)球閥應(yīng)該是關(guān)閉的，當(dāng)打包機(jī)著手工作時(shí)，三柱寨泵的潤(rùn)滑油系統(tǒng)球閥掀開，油箱的給油管路和回油（即排油）管路的球閥也掀開。離心式輔助油泵接通，潤(rùn)滑油系統(tǒng)油泵和控制油泵也接通，明確承認(rèn)冷卻系統(tǒng)中水在循環(huán)和三柱塞泵已進(jìn)行潤(rùn)滑油在這以后，著手工作兩組（4臺(tái)泵）三柱塞泵，這兩組泵通過卸荷安全閥2向油箱25進(jìn)行無載排油。

打包機(jī)的工作循環(huán)，液壓系統(tǒng)和各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，按下面所開列順著次序進(jìn)行：操作工按動(dòng)操作臺(tái)上的按鈕使打包機(jī)著手工作。這時(shí)，擠壓頭位于原始位置。擠壓室的壓蓋掀開。裝料箱裝滿廢鋼鐵，或者準(zhǔn)備裝料。排油閥和給油閥掀開，包塊推出窗戶閘門關(guān)閉。裝料箱靠主令控制器從操作臺(tái)上得到電子脈沖信號(hào)著手抬起，因此使凸滑輪轉(zhuǎn)到規(guī)定角度，給油閥上升，通過它，壓力油進(jìn)入了料箱液壓缸，料箱抬起并把廢鋼鐵倒進(jìn)擠壓室中。

160打包機(jī)價(jià)格決定其購(gòu)買產(chǎn)品的品質(zhì)。人的購(gòu)買一樣?xùn)|西的時(shí)刻，往往關(guān)心注視的多是其價(jià)格，對(duì)于品質(zhì)很少人關(guān)心注視，尤其是機(jī)械方面，覺得都是一樣的東西，為什么你家這樣貴，可往往160打包機(jī)價(jià)格間接反映打包機(jī)品質(zhì)，不知您怎么看？那末對(duì)于打包機(jī)的價(jià)格主要的影響因素有哪一些：

1、若廢鋼鐵供貨品質(zhì)非常不好，應(yīng)向供貨單位提出索賠要求。

2、在打包地區(qū)劃分出場(chǎng)地，以便依照河南廢鋼鐵加工科學(xué)研究預(yù)設(shè)院制定的工藝進(jìn)行廢鋼鐵的團(tuán)體備料。

3、研究制造具有高速工作機(jī)構(gòu)和迅速抓取裝置的橋式分選吊車的結(jié)構(gòu)。為了便于仔細(xì)檢查整個(gè)操作過程，在吊車的走行小車上安裝操縱員室，并給它裝設(shè)專用儀表。 由于受160打包機(jī)裝料設(shè)備外形尺寸的限制，不準(zhǔn)許兩臺(tái)或更多的吊車同時(shí)進(jìn)行裝料作業(yè)，不論哪臺(tái)吊車，在160打包機(jī)上面的天空鄰近吊車沒讓出地方的時(shí)刻，都不能不停車等待。除此之外，往往要相等待打包的廢鋼鐵進(jìn)行挑選分類，以便挑出不可以以打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車。整個(gè)這些個(gè)均會(huì)造成吊車的非出產(chǎn)性的停產(chǎn)。由于這些個(gè)原因，裝料周期則超過了3分鐘，于是便下降了160打包機(jī)的出產(chǎn)率。

打包機(jī)主機(jī)架和打包箱。該機(jī)的主機(jī)架是承擔(dān)打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預(yù)壓缸支架組成。兩條立柱用大螺釘帽將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱演員化裝有可繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形吊掛在支架上，支架由轉(zhuǎn)箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)。控制柜的儀表板演員化裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱量裝置控制箱里，稱量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨(dú)動(dòng)作，以便于修理。該機(jī)打包聯(lián)開工作過程就是這樣：操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人首先合上控制柜的主開關(guān)，之后著手工作油泵。當(dāng)稱量操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)稱量箱提升按鈕時(shí)，稱量箱支架在掉轉(zhuǎn)立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱量箱抬起，稱量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當(dāng)支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)，接通轉(zhuǎn)箱裝置的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱量箱與打包箱同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱體轉(zhuǎn)過90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機(jī)架右面立柱的行程開關(guān)，箱體便停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對(duì)膠料進(jìn)行壓包。當(dāng)打包壓力升到19.61MPa時(shí)（即壓在膠料上的作用力量為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預(yù)壓缸下降，將稱量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當(dāng)膠包頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開關(guān)，使頂包缸向前邁進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸向前邁進(jìn)到規(guī)定位置便觸動(dòng)另一行程開關(guān)，使推包缸退回到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開關(guān)，此時(shí)打包缸、預(yù)壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當(dāng)預(yù)壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線路切斷，整個(gè)兒工作循環(huán)完結(jié)。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)開工作循環(huán)又重新著手。

全自動(dòng)捆扎機(jī)是一種比打包機(jī)自動(dòng)化程度高的打包設(shè)備，打包機(jī)的打包動(dòng)作不需求人工進(jìn)行插帶，打包帶存放在弓加中，人工按按鈕進(jìn)行打包或設(shè)置后自動(dòng)打包；本打包機(jī)專門為全自動(dòng)捆包預(yù)設(shè)，220V電壓，適全家庭或小作坊運(yùn)用，符合捆包物大小不相同，形狀不規(guī)則的捆包物，可單機(jī)操作也可接流水簡(jiǎn)單的面接觸線操作；覺得合適而運(yùn)用德國(guó)技術(shù)，外形預(yù)設(shè)好看漂亮。

打包機(jī)用于金屬加工業(yè)的薄板廢料的打包。打包的薄板廢料厚度可達(dá)3毫米，包塊疏密程度可達(dá)噸/立方米。擠壓彈性較大的廢舊金屬件時(shí)所得到的包塊疏密程度將清楚顯露下降。高壓的液壓傳動(dòng)裝置擔(dān)保了從壓蓋開啟到包塊從擠壓室推出的整個(gè)打包工序自動(dòng)化。這樣，一臺(tái)打包機(jī)就可由一名工人進(jìn)行操作，在打包的同時(shí)還可完成往裝料箱里裝廢鋼鐵的工作。

工作更迅速，方便，分析閱覽，打包機(jī)的維護(hù)療養(yǎng)方法解釋清楚，如兩者都無異常，應(yīng)檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不可以以活動(dòng)自如，假設(shè)混合原料比較多，熱熔黏性就較差，分化順著次序的話一樣都是用羅馬字來區(qū)別。根據(jù)行業(yè)到現(xiàn)在截止情形，接著對(duì)公司以合資，合作，準(zhǔn)許證出讓等方式得到高新予以激勵(lì)，但要防止外資借合資鯨吞內(nèi)資公司的現(xiàn)象發(fā)生，打包機(jī)的高功率出產(chǎn)還離不開打包機(jī)的油缸功能，油缸的功能好壞決議了打包機(jī)的牢穩(wěn)性。

由于高壓柱塞泵工作壓力高達(dá)31.38MPa，但流量只有2.7L/min，而齒輪泵工作壓力只有1.47MPa，但流量為58L/min，于是YDB-980型框架上壓打包機(jī)綜合利用了這兩種泵的有點(diǎn)進(jìn)行工作，即在空程時(shí)，工作壓力低，由流量大的齒輪泵供油，以使活塞動(dòng)作迅速，提升工作效率；當(dāng)打包時(shí)，工作壓力升高，由流量小但泵油壓力高的柱塞泵供油，這就可以擔(dān)保以較小動(dòng)力產(chǎn)生較高的總壓力迅速把膠包壓實(shí)。