自動(dòng)臥式打包機(jī)所有機(jī)構(gòu)的工作均由液壓站和液壓裝置來(lái)保證，其動(dòng)作和用途分述如下：排油閥一一將各工作液壓缸里的工作油液排放到排油裝置。這些閥的結(jié)構(gòu)可以減少液壓系統(tǒng)沖擊。分配閥一一將從主油泵來(lái)的壓力油送到液壓缸里。排油閥和分配閥在外型上兒乎一模一樣，所以要注意別把它弄錯(cuò)了。單向閥一一油液只能從一個(gè)方向通過(guò)。由于它的作用，便可在相應(yīng)的液壓缸內(nèi)保持一定壓力，并在擠壓時(shí)同柱塞回程進(jìn)行聯(lián)鎖。擠壓的濃壓機(jī)構(gòu)都配有單向閥。旁通閥——該閥裝在供開(kāi)啟壓蓋用的閥門(mén)部件旁邊。此閥應(yīng)打開(kāi)并使壓力油沿著打開(kāi)壓蓋所需要的方向流動(dòng)。當(dāng)油液向反方向流動(dòng)時(shí)，壓蓋關(guān)閉，這時(shí)，要對(duì)油液進(jìn)行節(jié)流。因此，壓蓋在重力作用下不能很快地下降。這就防止了壓蓋的沖擊和損壞。旁通閥應(yīng)當(dāng)是可調(diào)的，以使使壓蓋在抬升時(shí)不至于降落，而且還可停留在任意位置。

循環(huán)閥—一它裝在切斷閥后面的壓力管道上，它由本閥、單向閥及控制軸組成?？刂戚S的活塞在分配滑閥傳遞的壓力作用下抬起。故限開(kāi)關(guān)—一同其它自動(dòng)臥式打包機(jī)一樣，將極限開(kāi)關(guān)裝在各液壓缸柱塞、擠壓頭的行程末端，從這里將脈沖信號(hào)傳送到主令控制器的相應(yīng)裝置上。接通閥一一用于調(diào)節(jié)玉油泵的壓力，玉油泵由高壓閥和低壓閥共同供油。這些閥以及單向閥和節(jié)流閥都裝在一個(gè)閥塊體上。油泵的低壓部分通過(guò)低壓切斷閥同壓力支管連接。低壓閥的壓力調(diào)節(jié)到12.25兆牛/平方米（125公斤力/平方厘米）。當(dāng)超過(guò)這個(gè)壓力時(shí)，閥打開(kāi)，低壓油泵部件同排油部件連接。單向閥不允許油液從壓力管路泄入排油部件。單向節(jié)流閥可以使切斷閥減少?zèng)_擊震動(dòng)。因此，各油泵的高壓部件通過(guò)高壓接通閥連接。該閥的壓力調(diào)節(jié)到31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）。

天然橡膠的打包是固體生膠加工過(guò)程的后工序。在橡膠加工廠中，經(jīng)過(guò)干燥后的各種生膠，如標(biāo)準(zhǔn)膠、褐縐片等，必須進(jìn)行打包，即把一定重量的松散生膠壓縮成一定的規(guī)格，其中標(biāo)準(zhǔn)膠每包凈重40kg，其長(zhǎng)×寬x高=600mm×400mm×200mm。

褐縐片每包凈重50kg，其長(zhǎng)×寬x高=600mm×400mm×250mm，以便于長(zhǎng)途運(yùn)輸和貯存。由于固體生膠彈力較大，若把一定重量的松散生膠壓縮成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，就必須用較大的壓力加在打包箱上才能實(shí)現(xiàn)。

自動(dòng)臥式打包機(jī)優(yōu)點(diǎn)：具有體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)慣性小、噪音低、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、操作靈活等特點(diǎn)。適用范圍廣泛，既可作廢紙打包的設(shè)備，又可作為類(lèi)似產(chǎn)品的打包、壓實(shí)等功能的加工設(shè)備。左、右、上三方向浮動(dòng)式縮口設(shè)計(jì)，有利于自動(dòng)分配四面壓力，可廣泛用于不同物料的打包。自動(dòng)捆扎，提高打包速度。推料缸和推料頭之間采用球面結(jié)構(gòu)聯(lián)接，可靠性好，油封使用壽命長(zhǎng)。低噪音液壓回路設(shè)計(jì)，能低故障。安裝簡(jiǎn)便，無(wú)須地基。臥式結(jié)構(gòu)，可配輸送帶加料或人工加料。按鈕操作，PLC控制，安全可靠。廢紙打包機(jī)、紙箱打包機(jī)、液壓半自動(dòng)打包機(jī)。

在擠壓室的襯板未經(jīng)潤(rùn)滑的自動(dòng)臥式打包機(jī)上，其摩擦力大約要增加一倍，并使包塊的強(qiáng)度和密度都要降低。往往有這種情況，在檢修液壓缸的柱塞時(shí)，其表面要車(chē)去1.5~2.0毫米，這樣柱塞的直徑減小了，故作用在包塊上的單位壓力也相應(yīng)減小。當(dāng)?shù)谌沃貜?fù)檢修時(shí)，柱塞的直徑大約減小9~12毫米，并在N級(jí)擠壓的柱塞上的單位壓力大約要降低4~5%，于是包塊密度相應(yīng)就要降低。

自動(dòng)臥式打包機(jī)的油箱均屬于開(kāi)式油箱，主要用于儲(chǔ)油、散熱和分離油中所含的空氣和雜質(zhì)。打包機(jī)的油箱均采用鋼板焊接而成。打包機(jī)機(jī)使標(biāo)準(zhǔn)膠的干燥、稱(chēng)量和打包實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化生產(chǎn)，并且具有用工少、工效高，操作方便，自動(dòng)化程度高，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，壓出的膠包結(jié)實(shí)和結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠等優(yōu)點(diǎn)，是一種新型的打包機(jī)。該機(jī)主要由稱(chēng)量裝置、預(yù)壓、打包、頂包、推包裝置、轉(zhuǎn)箱機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、主機(jī)架和打包箱、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。

通常，在自動(dòng)臥式打包機(jī)剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，調(diào)整和調(diào)節(jié)設(shè)備或在擠壓過(guò)科中出現(xiàn)毛病的時(shí)候，都必須采用手動(dòng)操作。為了保障打包機(jī)的正常工作，提出如下建議：在包塊完全推出以前擠壓柱塞不應(yīng)后退，壓蓋不能抬起。在擠壓桂塞未從包塊出口推出包塊以前，包塊推出口閘門(mén)不能關(guān)閉。在閘門(mén)打開(kāi)之前，通過(guò)滑閥，將級(jí)擠壓級(jí)的壓力降低，而F級(jí)擠壓級(jí)通過(guò)滑閥的錐孔將它調(diào)到中間位置。然后，當(dāng)閘門(mén)完全打開(kāi)后，包塊方被推出。

打包帶作為自動(dòng)臥式打包機(jī)的主要耗材，它的使用是非常頻繁的，很多用戶(hù)對(duì)于打包帶并不陌生，但是近有用戶(hù)反應(yīng)打包帶的使用總是出現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)詳細(xì)了解，基本已經(jīng)確定以下幾個(gè)原因。打包帶未添加粘稠劑。粘稠劑是生產(chǎn)打包帶而使用的一種添加劑，這種添加劑并不是總是需要添加的，一般夏季使用的打包帶不需要添加，只有冬季比較寒冷的時(shí)候才需要添加。但是問(wèn)題來(lái)了，很多用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的打包帶，夏季沒(méi)有用完，直到冬季又拿出來(lái)再用，可這時(shí)的打包帶是沒(méi)有添加劑的，因此造成了粘合效果不好，或者容易斷裂的情況出現(xiàn)。機(jī)器預(yù)熱不夠。很多用戶(hù)反應(yīng)，自動(dòng)臥式打包機(jī)剛開(kāi)始使用的時(shí)候粘不住帶子，直接就崩開(kāi)了。使用一會(huì)就好了，這并不是由于機(jī)器不好用或者打包帶質(zhì)量不好造成的，極有可能是打包機(jī)預(yù)熱時(shí)間不夠造成的，冬季氣溫較低，自動(dòng)臥式打包機(jī)相應(yīng)的預(yù)熱時(shí)間也需要延長(zhǎng)，在預(yù)熱時(shí)間不夠時(shí)，就是會(huì)出現(xiàn)崩帶的情況的。注意機(jī)器的潤(rùn)滑。冬季氣溫較低，潤(rùn)滑油容易凝結(jié)在機(jī)器表面，起不到潤(rùn)滑的效果，因而會(huì)出現(xiàn)送帶不到位或者卡帶等情況，這就要求用戶(hù)在使用打包機(jī)時(shí)要及時(shí)潤(rùn)滑，避免由于打包機(jī)的問(wèn)題而影響生產(chǎn)。