用橋式吊車將料箱裝滿后，由小車運給棉衣打包機。當(dāng)支承鋼絲繩接近軌道卸料區(qū)段時，料箱翻轉(zhuǎn)45°角，并把廢鋼鐵卸入打包機的擠壓室內(nèi)。當(dāng)反向傳動時，小車回復(fù)到處于裝料狀態(tài)的原始位置。在河南中聯(lián)德美機械制造有限公司里，成功地使用著類似于B-101型打包機的裝料設(shè)備。在上述系統(tǒng)實現(xiàn)了廢鋼鐵連續(xù)地裝料及提高設(shè)備可靠性的條件下，棉衣打包機就可以達(dá)到說明書規(guī)定的設(shè)計產(chǎn)量。

為了更換壓蓋軸的銅套，必須拆卸壓蓋上的部件。因此，在一些企業(yè)里，將這些軸套做成剖分式的，這樣在更換時，就不必再卸下擠壓室的壓蓋了。有時由于擠壓頭歪斜，出現(xiàn)了擠壓活塞桿受到損壞情況，這樣就很難接近級擠壓頭。擠壓頭襯板強度不夠，而且固定不牢。為了延長其使用壽命，安裝了厚度為45~50毫米襯板，代替了過去35毫米厚的襯板。用埋頭螺栓代替貫穿螺栓來固定襯板。閥分配系統(tǒng)維護(hù)困難。油泵密封壽命短，缺少自動潤滑擠壓室壁的裝置。

為了提高往棉衣打包機內(nèi)裝廢鋼鐵料的速度，近幾年由設(shè)計部門和廢鋼鐵加工處理企業(yè)研制出幾種打包機裝料系統(tǒng)，這些裝料系統(tǒng)可以使吊車的非生產(chǎn)性的停車減少到低限度。在河南中聯(lián)德美機械制造有限公司里，研制了容積為10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型打包機的裝料工作。

棉衣打包機次負(fù)載（由打包機功率而定）試車是在擠壓2～~6毫米厚的廢鋼鐵情況下進(jìn)行的，試車使用的廢鋼鐵量應(yīng)能擠壓出打包機說明書上規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包塊重量的50~60%的包塊。打包機試車是在手動操作下進(jìn)行的，先以19.9兆牛/米（200公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓三個包塊，然后再以31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓五個包塊。

棉衣打包機的使用操作方法：

1、把稱量好的膠料裝入打包箱內(nèi)，為了防止膠料粘住輔助壓頭，可在膠料上面蓋上一塊尺寸合適的薄鐵皮，然后沿道軌推進(jìn)機中，合上輔助壓頭。

2、先打開進(jìn)油管上的截止閥，然后按下電鈕啟動電動機。將分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能上升壓包。

3、在1號打包箱壓包時，可將膠料裝入打包箱，以待輪換打包。在壓包過程中，當(dāng)表壓達(dá)到額定工作壓強時，就可將分配閥操作手柄擺到回程位置。

4、待活塞回位，膠包脫離輔助壓頭后，便可打開輔助壓頭，然后再把分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能快速上升，把膠包頂出打包箱。

5、頂包完畢，將分配閥操作手柄擺到“回程”位置，待活塞回位后就可將已裝好膠料的打包箱推進(jìn)機中進(jìn)行打包。

打包機的使用注意事項：每天應(yīng)檢查各密封處及油管接頭有無漏油，油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。油箱內(nèi)的油液溫度不得高于65℃。不允許卸包油缸和打包油缸同時工作，以免造成油溫過高或打包壓力升不上去，

為了給大、中型打包機裝料，采用了重型工作制吊車，其起重量為10/10和15/15噸，吊車上裝備了容積為2.0立方米的“波利鋪”式抓斗。裝有電磁盤的吊車，主要用于收集和卸下包塊，以及清理用抓斗從車廂（汽車）卸完料以后所剩余的廢鋼鐵。只有那些有直廢鋼的企業(yè)才適用傳送帶往打包機里裝料。采用中聯(lián)德美棉衣打包機裝料設(shè)備，這些裝料設(shè)備是利用料箱、料車和小車進(jìn)行裝料的。在吊車棧橋上，安裝用于牽引火車車皮的卷揚機。

棉衣打包機的用油液是打包機傳遞動力的介質(zhì)。因此，油液的性質(zhì)會直接影響到打包機的工作。打包機所用的工作油液應(yīng)純凈，不含有各種雜質(zhì)，粘溫性能和潤滑性能要好。目前，各種型號的打包機均采用來源豐富的20號機械油作為傳遞動力介質(zhì)。