電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，而在包塊出口閘門打開之前，電磁鐵一直是閉合的。油波從各油泵經(jīng)過滑閥進入l級擠壓的壓蓋液壓缸內(nèi)，于是壓蓋關(guān)閉。當(dāng)壓蓋完全關(guān)閉時，壓蓋便壓在極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令，使主令控制器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到“日級擠壓前進，擠壓后退”的位置這時，電磁鐵仍然處閉合狀態(tài)，并使電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，于是油液從油泵經(jīng)過滑閥進入I級擠壓的回程液壓缸內(nèi)。工作行程液壓缸的腔室通過滑闖同同油管相通。擠壓的柱塞退到原始位置，并壓到極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令使主令控制器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到擠壓級前進”位置。

上述這種小型鋼帶打包機檢修方法只能應(yīng)用一次，而當(dāng)再次檢修小型鋼帶打包機時，建議柱寨的表面用專用電焊條進行補焊。這樣就可以保留柱寨的原始截面尺寸，并且也就保證了小型鋼帶打包機說明書上規(guī)定的單位壓力。因此，在實際工作中應(yīng)當(dāng)力求得到大的容許包塊重量和小的包塊體積，也就是說爭取包塊從小型鋼帶打包機的擠壓室推出以后，在彈力的作用下所產(chǎn)生的膨脹小。為了達到上述目的，就要很好地進行廢鋼鐵的準(zhǔn)備和計量。配料時既要照顧到廢鋼鐵的重量，又要考慮到彈性較大的同彈性較小的廢鋼鐵的比例，還要注意到打包的廢鋼鐵的各種厚度的比例。

小型鋼帶打包機的電氣系統(tǒng)能使打包機既可按自動程序工作，也可按手動程序工作。但主要是以自動程序進行工作。在打包操作過程中，操作工也可以把自動改為手動操作。自動打包操作按下列順序進行：將“操縱”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“自動”位置。當(dāng)按動“循環(huán)啟動”按鈕時，油液由指令系統(tǒng)中經(jīng)過電磁鐵打開的滑閥進入主令控制器的液壓缸里。

基于上述目的，在許多國家均已采用了計量裝置。例如，美國“洛格曼”公司，在擠壓力為12.7兆牛（1300噸），生產(chǎn)率為每小時生產(chǎn)36個三噸重的包塊的小型鋼帶打包機上，安裝上了一臺重量計量器。英國“謝帕爾德-加里斯”公司，為生產(chǎn)單重為2.5~2.7噸的包塊，安裝了計量裝置。美國伯利恒鋼鐵公司的雀點廠，為生產(chǎn)重量為4.5噸的包塊，在擠壓力為34.3兆牛（3500噸）的小型鋼帶打包機上，從1964年起就使用了重量計量器。中聯(lián)德美已積累了使用各種重量計量器的豐富經(jīng)驗。在金屬回收所屬的企業(yè)里，安裝了由中聯(lián)德美研制的計量裝置。此計量裝置由四個測力壓頭組成，帶料箱的裝料平臺就支撐在測力壓頭上。裝到料箱里的廢鋼鐵重量的準(zhǔn)確值，從電位計的刻度盤上可以讀出來。裝料工和橋式吊車司機按照色燈顯示信號來判斷料箱里一份廢鋼鐵的數(shù)額。用二次儀表的定位調(diào)節(jié)器來控制三個信號燈。當(dāng)料箱里的一份廢鋼鐵大約達到標(biāo)準(zhǔn)重量的80~85%時，黃色信號燈亮，當(dāng)料箱里的一份廢鋼鐵達到標(biāo)準(zhǔn)物料重量時，綠色信號燈亮，當(dāng)超重時，紅色信號燈亮，超重信號還可以傳送給警報器。

小型鋼帶打包機的使用操作方法：

（1）把稱量好的膠料裝入1號打包箱內(nèi)，為了防止膠料粘住輔助壓頭，可在膠料上面蓋上一塊尺寸合適的薄鐵皮，然后沿道軌推進機中，合上輔助壓頭。

（2）先打開進油管上的截止閥，然后按下電鈕啟動電動機。

（3）將分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能上升壓包。

（4）在打包箱壓包時，可將膠料裝入打包箱，以待輪換打包。

（5）在壓包過程中，當(dāng)表壓達到額定工作壓強時，就可將分配閥操作手柄擺到回程位置。

（6）待活塞回位，膠包脫離輔助壓頭后，便可打開輔助壓頭，然后再把分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能快速上升，把膠包頂出打包箱。

（7）頂包完畢，將分配閥操作手柄擺到“回程”位置，待活塞回位后就可將已裝好膠料的打包箱推進機中進行打包。

立柱全部采用標(biāo)準(zhǔn)圓鋼加工而成。機架的上、下橫梁采用框架式橫梁形式，其兩邊立柱由圓鋼制成，分為主、副立柱。整個機架由上、下橫梁，中心立柱和主、副立柱連接而成?？蚣苁綑C架和圓立柱式機架各有特點：框架式機架所用材料，一般采用槽鋼，其抗彎和抗拉性能較好，整體結(jié)構(gòu)美觀。但是，機架在制作時，立柱與上、下橫梁連接的垂直準(zhǔn)確度難以保證，機架組件間的互換性較差，因此，制作難度較大。圓立柱式機架，加工裝配簡單，工藝性能好，工作空間寬敞。但是，圓立柱螺帽預(yù)緊力難以掌握，工作時，小型鋼帶打包機震動，連接螺帽易松動。