其實(shí)在市場中因?yàn)楫a(chǎn)品種類的豐富性，讓消費(fèi)者在選擇自己所想要的產(chǎn)品之時出現(xiàn)了一些阻礙，在開始之初消費(fèi)者選擇產(chǎn)品的時候首先要了解的就是價格問 題，可是現(xiàn)在只是單靠價格不能在主宰自己想選擇的產(chǎn)品了，就像是對鐵皮打包機(jī)來講，不能讓價格成為選擇它的唯一條件，我們要更看重它的性能和質(zhì)量、效率以及所 給我們創(chuàng)造的利益，打包機(jī)種類雖多但是價格、質(zhì)量、性能以及生產(chǎn)效率都是有著很直接的關(guān)系。

基于上述目的，在許多先進(jìn)國家均已采用了計(jì)量裝置。例如，美國“洛格曼”公司，在擠壓力為12.7兆牛（1300噸），生產(chǎn)率為每小時生產(chǎn)36個三噸重的包塊的打包機(jī)上，安裝上了一臺重量計(jì)量器。英國“謝帕爾德-加里斯”公司，為生產(chǎn)單重為2.5~2.7噸的包塊，安裝了計(jì)量裝置。美國伯利恒鋼鐵公司的雀點(diǎn)廠，為生產(chǎn)重量為4.5噸的包塊，在擠壓力為34.3兆牛（3500噸）的打包機(jī)上，從1964年起就使用了重量計(jì)量器。河南冶金企業(yè)已積累了使用各種重量計(jì)量器的豐富經(jīng)驗(yàn)。在河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里，安裝了由中聯(lián)德美所研制的計(jì)量裝置。此計(jì)量裝置由四個測力壓頭組成，帶料箱的裝料平臺就支撐在測力壓頭上。裝到料箱里的廢鋼鐵重量的準(zhǔn)確值，從電位計(jì)的刻度盤上可以讀出來。裝料工和橋式吊車司機(jī)按照色燈顯示信號來判斷料箱里一份廢鋼鐵的數(shù)額。用二次儀表的定位調(diào)節(jié)器來控制三個信號燈。當(dāng)料箱里的一份廢鋼鐵大約達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)重量的80~85%時，黃色信號燈亮，當(dāng)料箱里的一份廢鋼鐵達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)物料重量時，綠色信號燈亮，當(dāng)超重時，紅色信號燈亮，超重信號還可以傳送給警報(bào)器。

鄭州中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司使用計(jì)量器的經(jīng)驗(yàn)證實(shí)了計(jì)量系統(tǒng)選擇的計(jì)算參數(shù)是正確的。計(jì)量裝置可以在給定的很小的波動范圍內(nèi)滿足包塊重量要求。這樣就可以避免生產(chǎn)出重量不足的包塊和尺寸不合格的廢品。計(jì)量裝置顯示出其工作有效性。計(jì)量裝置的調(diào)整和維護(hù)不需要對其維護(hù)入員進(jìn)行專門培訓(xùn)，本廠的專業(yè)人員就可以完成。當(dāng)鐵皮打包機(jī)的液壓系統(tǒng)內(nèi)的工作壓力為31.4兆牛/平方米：（320公斤力/平方厘米）時，包塊的標(biāo)準(zhǔn)重量應(yīng)為3.1噸。計(jì)量工作應(yīng)當(dāng)這樣安排，不要耽擱擠壓室的裝料。好有1~2個稱過的裝好廢鋼鐵的料箱放在那里儲備著。河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司已經(jīng)開始生產(chǎn)帶計(jì)量裝置的鐵皮打包機(jī)。

擠壓柱塞未設(shè)防止雜物、灰塵和廢鋼鐵落入的保護(hù)裝置。為了克服這種缺點(diǎn)，必須在壓蓋的上部裝有活動擋板，在擋板的后部裝上滾輪，讓滾輪沿導(dǎo)軌滾動。在鐵皮打包機(jī)壓蓋正面位置上，擋板將壓蓋和工作平臺之間的縫隙蓋上，這樣就可以避免雜物、灰塵和廢鋼鐵落到擠壓機(jī)構(gòu)的柱塞上。有些企業(yè)采用涂膠絕緣帶做成的簾幕來保護(hù)擠壓柱塞，它的一端固定在壓蓋上，而另一端固定在打包機(jī)的蓋板上。型溝槽并鉆成通孔。

擠壓結(jié)束時，在壓力下包塊自動停留幾秒鐘，然后，用液壓缸將包塊出口閘門打開。成品包塊被推頭推出擠壓室，推出機(jī)構(gòu)的柱塞是在級擠壓機(jī)構(gòu)的空心柱塞內(nèi)移動的。包塊推出以后，擠壓頭和返回原始位置，壓蓋打開，而包塊出口被閘門關(guān)閉。于是鐵皮打包機(jī)即準(zhǔn)備作下一個擠壓循環(huán)。擠壓區(qū)域內(nèi)的鋼質(zhì)側(cè)壁用鋼板加固。打包機(jī)架的主要承載部件用圓柱螺栓和拉桿連接。

鐵皮打包機(jī)包塊質(zhì)量和下列因素有關(guān)：打包機(jī)的完好程度，打包機(jī)裝料的準(zhǔn)確性；每個包塊的廢鋼鐵計(jì)量；打包用的廢鋼鐵的彈性；深加到塊狀廢鋼鐵里的螺旋狀金屬屑數(shù)量也是其中一個因素。在冷態(tài)打包時，用兩個同樣的相向擠壓頭（B-1345型、BA-1642型）進(jìn)行后擠壓可得到密實(shí)的包塊，并且在所有的擠壓機(jī)上，后一級擠壓頭的單位壓力在其他條件相同情況下是比較大的。有一些專門的研究指出，包塊從鐵皮打包機(jī)的擠壓室推出以后。其體積增大6~10%，而這本身就意味著包塊的密度減小，這是由于包塊在彈性內(nèi)力作用下膨脹的結(jié)果。當(dāng)在冷態(tài)下擠壓高碳鋼和合金鋼的螺旋狀金屬屑同輕薄廢鋼鐵的混合料時，包塊密度的降低特別大。當(dāng)鐵皮打包機(jī)裝入的廢鋼鐵超過規(guī)定量或者裝入未經(jīng)退火的彈性大的廢鋼鐵（鋼絲繩等）時，包塊的密度也要降低。這時，包塊長度往往超過標(biāo)準(zhǔn)長度，而且在擠壓時要產(chǎn)生附加縱向張力。

鐵皮打包機(jī)油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結(jié)構(gòu)和原理與YDB-980型框架上壓式打包機(jī)油缸相似，只是尺寸大小和承受壓力的大小不同，并且此油缸外設(shè)有行程標(biāo)桿，以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夾布耐油橡膠密封圈，規(guī)格是：缸口密封圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種密封圈均為180×220×22（mm）。此油缸不僅壓包，而且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

若廢鋼鐵供貨質(zhì)量不好，應(yīng)向供貨單位提出索賠要求。在打包區(qū)劃出必要的場地，以便按照河南廢鋼鐵加工科學(xué)研究設(shè)計(jì)院制定的工藝進(jìn)行廢鋼鐵的組織備料。研制具有高速工作機(jī)構(gòu)和快速抓取裝置的橋式分選吊車的結(jié)構(gòu)。為了便于觀察全部操作過程，在吊車的走行小車上安裝司機(jī)室，并給它裝設(shè)專用儀表。