打包機(jī)常見故障分析：

1、機(jī)器不可以以運(yùn)作，但泵還在運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向反了。檢查電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向。

3、電動機(jī)的電壓太低以至不可以以在現(xiàn)有的負(fù)載下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查電壓。

4、檢查液壓管路是否有軟管滲漏或被挾住。

5、檢查泵耦合，保證鍵槽不可以以離去泵軸。

6、檢查油箱中的液壓油是否足夠（液面應(yīng)在油箱大小1/2以上的位置）。

7、油箱的吸濾器或頂部的透氣蓋有可能塞住了。

8、檢查吸引管線裝置是否松了，在泵的吸引端口是否有毛細(xì)裂縫，吸引管線應(yīng)該一直都有油并沒有氣泡兒。

所覺得合適而運(yùn)用的落錘打包機(jī)有兩種型號：一種是ZLDM-1型打包機(jī)。它泛應(yīng)用于鄭州中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里；另一種型號是由河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司研究制造的。這種打包機(jī)同種型號的打包機(jī)比較，它的有點(diǎn)在于整個工序都成功實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，湄大了功率，提升了包塊疏密程度和強(qiáng)度。由于這個，就不需求象ZLDM-1型打包機(jī)那樣子必須將金屬導(dǎo)線打成捆才能打包。

打包機(jī)壓力不正常的原因有哪一些解決方法：

1、打包機(jī)在安裝、調(diào)整液壓泵時，一定要仔細(xì)閱覽運(yùn)用文字解釋清楚，嚴(yán)明執(zhí)行安裝調(diào)短期工藝規(guī)程要求。明確承認(rèn)泵的吸、排油口，著手工作液壓泵前一定要向泵內(nèi)灌滿液壓油。液壓泵的出進(jìn)油口嚴(yán)密封閉要令稱呼心，不能泄露或進(jìn)入了空氣。如明確承認(rèn)有無空氣進(jìn)入了，可將嚴(yán)密封閉部位涂上黃油，看泵的噪聲是否清楚顯露減小，來辯白下定論泵運(yùn)轉(zhuǎn)中有否空氣進(jìn)入了。

2、打包機(jī)裝配液壓泵時，要執(zhí)行清洗、裝配工藝規(guī)程，如葉片泵中的葉片不能裝反，運(yùn)動要靈活，葉片涂油后，靠自重能自動落入轉(zhuǎn)子槽中為合適。泵內(nèi)零件加工，貯運(yùn)都要嚴(yán)明執(zhí)行圖紙和各項(xiàng)工藝要求，裝配前要嚴(yán)明檢檢查驗(yàn)看看制度，不合符合標(biāo)準(zhǔn)零件，不可以以裝到泵上去。泵內(nèi)零件損傷，不可以以修復(fù)的要更換新件。尤其是嚴(yán)密封閉件，有欠缺的一定要更換新件。

打包機(jī)既可自動操作，也可手動操作。當(dāng)自動操作時，把更換開關(guān)調(diào)到“自開工作”位置，同時按動循環(huán)著手工作按鈕，主令控制器的電磁鐵自動接通，于是主令控制器的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)到“1級和Ⅱ級擠壓向前邁進(jìn)”位置。液壓更換開關(guān)接點(diǎn)的電磁鐵通電，于是各油泵著手帶負(fù)荷工作。電磁鐵接通，油液從控制油泵進(jìn)到主滑閥的端部，將主滑閥移到左邊的位置。這時，油液在壓力作用下由三標(biāo)塞泵通過主潛閥進(jìn)到擠壓的各工作液壓缸里，于起該級擠壓液壓缸的柱塞向前移動，并在移到前面位置時，壓在極限開關(guān)上，中間繼電器封閉，電磁鐵：2斷電。主滑閥停在中間位置，停止向1級擠壓的各液壓缸供油，于是I級擠運(yùn)的柱塞仍逗留在前面位置。

河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機(jī)用的機(jī)械化裝料設(shè)備。打包機(jī)裝入廢鋼鐵運(yùn)用的是掉轉(zhuǎn)料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運(yùn)送。小車是由帶導(dǎo)輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構(gòu)成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運(yùn)送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運(yùn)行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在打包機(jī)前面的底座前部安裝槽鋼導(dǎo)軌。當(dāng)料箱滾輪進(jìn)入了導(dǎo)軌時，料箱便著手翻滾轉(zhuǎn)動并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運(yùn)送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚(yáng)機(jī)、下降速度機(jī)和電動機(jī)組成。

打包機(jī)運(yùn)用操作規(guī)程：

1、操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人必須熟悉機(jī)械結(jié)構(gòu)、性能以及文字解釋清楚所規(guī)定的操作、維護(hù)和維護(hù)療養(yǎng)方法后方準(zhǔn)許開機(jī)。

2、工作前嚴(yán)肅對待檢查各運(yùn)動部件有無異樣，聯(lián)動程序是否有效，正常沒有差錯方可開機(jī)。

3、開機(jī)前還應(yīng)先掀開進(jìn)油管上的截止閥，并檢查油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

4、工作過程中，油管內(nèi)的油液溫度不能高于60℃，如油溫過高，則應(yīng)停止工作，待冷卻后再運(yùn)用或增設(shè)冷卻裝置。

5、要無論什么時間拭擦機(jī)器上的油污，維護(hù)療養(yǎng)好設(shè)備，擔(dān)保產(chǎn)品的品質(zhì)和出產(chǎn)工作正常有序。

全打包機(jī)的技術(shù)問題：

1、入料不均勻造成自動捆扎停止。

2、得不到完整的包塊，在物料不充足的物質(zhì)情形下，不會產(chǎn)出完整的包塊。

3、加料過多，送料油缸達(dá)不到油缸行程問題。

4、壓縮油缸壓盤制造不精確，造成漏料阻塞壓縮室問題。

提升單機(jī)的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進(jìn)后，打包機(jī)能自動定位、捆扎、轉(zhuǎn)位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺得合適而運(yùn)用微機(jī)控制以成功實(shí)現(xiàn)無人操作控制的自動捆扎出產(chǎn)線。國外的打包機(jī)已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發(fā)展；研究制造捆緊盡量克服隨機(jī)調(diào)節(jié)的打包機(jī)，提升打包機(jī)在帶寬、捆包規(guī)格、工作臺高度、捆扎有經(jīng)驗(yàn)等環(huán)節(jié)的符合性等。